Software
É com enorme prazer que anunciamos mais uma parceria de peso…
A 2fullpower passa a partir de hoje a ser representante oficial em Portugal da MTX Electronics.
Desta forma com a 2fullpower passa a ter possibilidade de adquirir um software oficial “MTX-electronics” devidamente registado, podendo usar sem qualquer problema na sua oficina!..
Soluções electrónicas MTX
– PETROL10 – Soluções electrónicas para Dpf, egr, Adblue, vmax, entre muitas outras possíveis
– DTC remover 2 – Programa que lhe permite anular aqueles dtcs persistentes.
– EDC17 IMMO Remover- Ainda em desenvolvimento e em breve poderá anular o immo em edc17 entre outras.
– IAW IMMO Remover- especificamente immo off em unidades MJD
– EEPROM HEX Editor- Programa para edição HEX
Todo o software é protegido por uma chave USB Dongle e permite fazer a instalação em inúmeros pcs apenas poderá usar um pc de cada vez.
Terá acesso à sua página de back office onde para além do registo tem as últimas actualizações.
Petrol10 – subscrições de 18 em 18 meses
Por que o nome mudou de DPF Remover para Petrol10 (pronuncia-se Petrolio)? À medida que o mundo avança da sua dependência dos combustíveis fósseis para a era digital, nós também evoluímos com uma nova abordagem à nossa proposta de marketing, por isso o nome muda.
A pergunta mais frequente que recebo por e-mail é “Este software realmente funciona? Todas as soluções funcionam?”, deixe-me dizer – nada é perfeito – e o grande número de firmware e atualizações disponíveis pode quebrar uma solução funcional. Isso nem considera os vários possíveis danos extras que qualquer veículo pode ter fora do que você está tentando alcançar, sem considerar os vários possíveis danos extras que qualquer veículo pode ter fora do que você está tentando alcançar.
DTC Remover
O procedimento é:
1. selecione o modelo da central na lista;
2. carregue o arquivo lido pelo seu carro em OBD, Bootmode ou BDM;
3. insira o código P OBD ou o código específico do fabricante relatado pelo seu diagnóstico;
4. pressione DTC DESLIGADO;
5. repita os pontos 3 e 4 para deletar mais códigos;
6. pressione SALVAR.
O software está disponível em duas edições chamadas Standard e PowerTools.
DTC Remover
O procedimento é:
1. selecione o modelo da central na lista;
2. carregue o arquivo lido pelo seu carro em OBD, Bootmode ou BDM;
3. insira o código P OBD ou o código específico do fabricante relatado pelo seu diagnóstico;
4. pressione DTC DESLIGADO;
5. repita os pontos 3 e 4 para deletar mais códigos;
6. pressione SALVAR.
O software está disponível em duas edições chamadas Standard e PowerTools.
A função de predefinição online da edição PowerTools é opcional e custa 150 euros + IVA por um ano de serviço, o primeiro ano está incluído na compra.
EDC17 IMMO Remover
Ressaltamos desde já que para realizar qualquer operação IMMO OFF é necessário ler a central na bancada permitindo assim uma leitura completa de todo o firmware dentro dela FLASH (MCU ou IROM) + EEPROM.
Várias soluções são propostas para desativar o imobilizador no Flash, desativar a luz de advertência immo/key em carros VAG com modificação immo em EEProm e ler/alterar código PIN em carros PSA com unidade de controle EDC17 onde é possível ler o EEProm separadamente.
Mais informações
Para algumas das unidades de controle montadas em carros a gasolina VAG ME17/MED17, foi prevista a desativação de erros do imobilizador para apagar a luz avisadora de falha no painel (MIL / DTC).
Também inclui a função TPROT OFF para desativar o anti-tuning nas ECUs VAG EDC17/MED17 para que após a primeira intervenção no modo boot seja possível escrever a ECU através do soquete OBD.
Notas relativas às funções DTC OFF
– A desabilitação de erros de software DTC/MIL não está prevista em todas as ECUs da lista;
– Somente erros relacionados diretamente ao imobilizador são desabilitados; quaisquer erros como ABS, CODIFICAÇÃO ECU, CAIXA AUTOMÁTICA ou outros não são previstos e devem ser resolvidos com os procedimentos de diagnóstico corretos e/ou com a codificação do código do chassi quando necessário.
– O recurso de remoção de bugs no software é um bônus adicional “como está”; quaisquer erros não suportados devem ser considerados serviços pagos.
O software de remoção de erros está disponível na seguinte página do DTC Remover.
Notas relacionadas às funções EEProm
– A correção do checksum exige que o arquivo fonte seja original e intacto em todas as suas partes;
– A correção do checksum é realizada apenas para os setores do imobilizador onde o software faz suas alterações;
– A correção de checksum não está disponível para todas as variantes EEProm; mesmo que seja de primeira geração;
– As funções immo off e checksum estão disponíveis apenas para EEProm de primeira geração; eles podem ser reconhecidos porque possuem uma primeira soma de verificação de 16 bits no início do setor e uma soma de verificação adicional de 32 bits no final do setor.
– EEProms de segunda geração não são suportados; estes têm uma única soma de verificação de 16 bits.
– O recurso de correção de soma de verificação no software é um bônus adicional “como está”; quaisquer somas de verificação não suportadas são consideradas serviços pagos.
LISTA DE FUNÇÕES E COMPATIBILIDADE IMMO OFF
EDC17U01 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17U05 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP04 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP14 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP20 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP44 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17C46 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17C54 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17C64 (FLASH – SEM CHECKSUM)
ME17.5.2 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
ME17.5.24 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.1 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.5 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.5.2 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.5.5 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.5.20 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
MED17.5.21 (FLASH + DTC OFF para algumas variantes – SEM CHECKSUM)
TPROT DESLIGADO (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17/MED17 (EEPROM* + CHECKSUM**)
Fiat
Marelli 8F2/8F3 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17C49 (FLASH – SEM CHECKSUM)
ME17.3.0 (FLASH – SEM CHECKSUM)
Hyundai/Kia
EDC17C08 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP14 (FLASH – SEM CHECKSUM)
Opel
MED17.8 (FLASH – SEM CHECKSUM)
Peugeot/Citroën (PSA)
EDC17C10 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17CP52 (FLASH – SEM CHECKSUM)
MEDV17.4 (FLASH – SEM CHECKSUM)
EDC17/MED17 Alterar PIN (EEPROM* + CHECKSUM**)
Genérico
Compatível com diversas unidades de controle não listadas (FLASH – NO CHECKSUM)
Observação
* Somente eeproms de primeira geração são compatíveis
** O cálculo da soma de verificação não está disponível para todas as variantes
– A lista é baseada em nossas experiências com as soluções mais confiáveis;
– Existem soluções adicionais no software que não estão listadas porque podem ser menos confiáveis.
IAW IMMO Remover
O software IAW IMMO Remover foi desenvolvido para o técnico que trabalha frequentemente no setor automotivo e precisa reaproveitar as unidades de controle adquiridas de desmontadores e vendedores online. A principal função é desativar o imobilizador nas unidades de controle do motor IAW de diversas marcas de automóveis.
Mais informações
Grupo FCA
MJD6JF (IMMO OFF em MPC555 – SEM CHECKSUM)
MJD6F3 (IMMO OFF em M58BW016DB / S29CL016J – SEM CHECKSUM)
MJD8DF/8F2/8F3 (IMMO OFF em MPC5553/MPC5565 – SEM CHECKSUM)
MJD9DF (IMMO OFF em SPC5644 – SEM CHECKSUM)
MM8GSW (IMMO OFF em MPC5565 – SEM CHECKSUM)
MJD9GF (IMMO OFF em SPC564A70L7 – SEM CHECKSUM)
IAW4AF (IMMO DESLIGADO em M95160)
Opel/Suzuki
MJD6JO (IMMO OFF em MPC555 – SEM CHECKSUM)
MJD6O2/6O3 (IMMO OFF em M58BW016DB / S29CL016J – SEM CHECKSUM)
Grupo VAG
IAW4MV** (IMMO DESLIGADO em M95080)
Observações
** A solução IAW4MV não é compatível com todas as versões disponíveis da referida unidade de controle. Caso o veículo não dê partida, entre em contato conosco para verificar se existe uma solução alternativa.
– A lista é baseada em nossas experiências com as soluções mais confiáveis;
– Para a maioria das soluções a luz CODE/IMMO no painel permanecerá ativa ou piscando;
– Os MM8GMF, MM8GMK, MM8GMW e MM8GSF também estão presentes no software, porém não estão incluídos na lista porque são experimentais e podem não funcionar em diversas unidades de controle.
Licença de utilizador
O aplicativo é protegido por um dongle USB que será enviado a você após a compra. É possível instalar o programa em vários computadores, mas seu uso é limitado a apenas um computador por vez. O dongle USB deve permanecer conectado ao computador enquanto o programa estiver em execução.
O software IAW IMMO Remover foi desenvolvido para o técnico que trabalha frequentemente no setor automotivo e precisa reaproveitar as unidades de controle adquiridas de desmontadores e vendedores online. A principal função é desativar o imobilizador nas unidades de controle do motor IAW de diversas marcas de automóveis.
Mais informações
Grupo FCA
MJD6JF (IMMO OFF em MPC555 – SEM CHECKSUM)
MJD6F3 (IMMO OFF em M58BW016DB / S29CL016J – SEM CHECKSUM)
MJD8DF/8F2/8F3 (IMMO OFF em MPC5553/MPC5565 – SEM CHECKSUM)
MJD9DF (IMMO OFF em SPC5644 – SEM CHECKSUM)
MM8GSW (IMMO OFF em MPC5565 – SEM CHECKSUM)
MJD9GF (IMMO OFF em SPC564A70L7 – SEM CHECKSUM)
IAW4AF (IMMO DESLIGADO em M95160)
Opel/Suzuki
MJD6JO (IMMO OFF em MPC555 – SEM CHECKSUM)
MJD6O2/6O3 (IMMO OFF em M58BW016DB / S29CL016J – SEM CHECKSUM)
Grupo VAG
IAW4MV** (IMMO DESLIGADO em M95080)
Observações
** A solução IAW4MV não é compatível com todas as versões disponíveis da referida unidade de controle. Caso o veículo não dê partida, entre em contato conosco para verificar se existe uma solução alternativa.
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– Para a maioria das soluções a luz CODE/IMMO no painel permanecerá ativa ou piscando;
– Os MM8GMF, MM8GMK, MM8GMW e MM8GSF também estão presentes no software, porém não estão incluídos na lista porque são experimentais e podem não funcionar em diversas unidades de controle.
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Segunda a sexta:9h – 13h
Sábados: 9h – 13h | 15h – 19h
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